電動(dòng)單梁起重機(jī)廠家_電動(dòng)單梁起重機(jī)_恒安泰：

怎樣把單梁起重機(jī)更好的使用起來呢？

   單梁起重機(jī)主要要起升機(jī)構(gòu)，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，橋架，和電器四大部分組成。起升機(jī)構(gòu)是電動(dòng)葫蘆，橋梁分為主梁和端梁兩大部分組成。

   單梁起重機(jī)是一種輕小型起重機(jī)產(chǎn)品，在工字鋼軌道上運(yùn)行，有電動(dòng)和手動(dòng)之分，重物掛在其上，比較簡(jiǎn)單，應(yīng)用較多。單梁起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和電動(dòng)單梁一樣，都是電動(dòng)葫蘆，不同的是，單梁起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用的是葫蘆跑車，運(yùn)行軌道分為兩條平行的工字鋼。

　  單梁起重機(jī)為一般用途起重機(jī)，多用于機(jī)械制造、裝配、倉(cāng)庫(kù)等使用頻度低或額定起重量起吊次數(shù)少的場(chǎng)所。

電動(dòng)單梁起重機(jī)工作原理分析解讀

   電動(dòng)單梁起重機(jī)（重錘式自動(dòng)常閉夾軌器）——它是利用重力通過杠桿使夾鉗夾緊軌道，而松開夾鉗靠液壓缸，其工作原理與液壓彈簧式夾軌器的相同。這種夾軌器夾緊力穩(wěn)定，安全可靠，但自重大，維護(hù)不方便。

   自鎖式——自鎖式防風(fēng)裝置是利用自鎖原理，其夾緊力由風(fēng)力自動(dòng)產(chǎn)生，風(fēng)越大，防滑力也越大。但由于這種結(jié)構(gòu)很難解決軌道對(duì)中問題，影響了夾緊力，夾不住軌道的情況也時(shí)有發(fā)生。

   頂軌器起重機(jī)在斷電時(shí)，頂軌器在彈簧作用下，推動(dòng)頂塊壓在軌道上，起到抗滑作用。當(dāng)起重機(jī)運(yùn)作時(shí)，液壓裝置將頂塊抬起，離開軌面，使起重機(jī)正常運(yùn)作，軌道的波浪度會(huì)影響其對(duì)軌道的壓緊力進(jìn)而影響到頂軌器的抗風(fēng)能力。

單梁起重機(jī)工作性能跟哪些因素有關(guān)

   單梁起重機(jī)跟起重量、跨度、起升高度都是有關(guān)系的，起重量1噸的，安全系數(shù)小一些，如果16噸的單梁，跨度超過25米，那么安全系數(shù)比1噸的就會(huì)高一些。

   以此類推，單梁起重機(jī)跟主梁的跨度有關(guān)，太大跨度的，安全系數(shù)就低，想要一臺(tái)起重機(jī)較大的安全系數(shù)，確定主梁的焊接工藝，端梁的質(zhì)量，根據(jù)車輪組的配比，都是有影響的。

還有起升高度，太高的起升對(duì)鋼絲繩要要求，一般的起升高度是6-9米，如果要求15米以上，可能是就危險(xiǎn)了，太長(zhǎng)的鋼絲繩，吊運(yùn)重物不安全。

   駕駛室的安裝也是這樣，有些單梁根本不需要駕駛室，比如小于3噸的起重機(jī)，安裝單梁根本沒有必要，在下面采用手柄操作就可以了，完全能達(dá)到使用要求。10噸單梁可以配備駕駛室，通過駕駛室來操作，安全性能會(huì)高一些，因?yàn)轳{駛?cè)藛T的視線會(huì)好一些，容易看的更遠(yuǎn)，操作更易簡(jiǎn)單。

   工作級(jí)別的問題，一般為A3，太大的建議做雙梁。

   軌道型號(hào)，采用配比的軌道型號(hào)，軌道跟輪子重疊到一起好。

   觸線的問題也會(huì)影響到安全駕駛，如果滑線質(zhì)量太差，操作中容易出現(xiàn)漏電，或者短路發(fā)生，導(dǎo)致觸電危險(xiǎn)。

• 上一條：恒安泰重型機(jī)械(圖)、汽車起重機(jī)、起重機(jī)
• 下一條：電動(dòng)單梁起重機(jī)_恒安泰_電動(dòng)單梁起重機(jī)